桂林加油站网架厂家

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钢结构近年来特高压输电线路、大跨越输电线路以及 城市钢管杆输电线路工程大量采用钢管塔或钢管杆 结构。法兰连接是输电线路钢管塔结构连接的主要 形式，包括加劲法兰和无劲法兰。无劲法兰又称柔性 法兰由于没有加劲肋，焊缝的数量大大减少， 制作简易、外形美观，但是连接刚度较小，法兰板和连接螺栓受力状态均较为复杂 目前，国内外学者主要对柔性法兰轴拉受力性 能开展了大量研究并取得了一定的成果。同济 大学邓洪洲等针对建立法兰非线性有限元模型的相 关要点 单元选择.螺栓预紧力的模拟及接触设置进行了分析研究，汪楚清等基于试验研究、有 限元模拟对法兰的受力情况进行了研究，分析了法 兰板厚度、螺栓规格等参数对法兰承载力的影响，并 对螺栓受力给出了计算建议。
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宗亮等利用屈服 线理论，提出了由法兰盘厚度控制的法兰连接节点 拉弯承载力计算式。周卫等通过柔性法兰节点 试件偏拉试验，发现试验钢管中部、法兰螺栓和法兰 盘盘面上的应力均较小，材料基本处于弹性状 态。钢结构在整个加载过程中，法兰盘外缘始终处于贴 合状态而内侧始终处于张开状态，且张开程度随拉 力的增加而增大，证实了法兰外缘存在撬力，说明法 兰的偏拉受力特点更加复杂。钢结构上述研究主要注重于柔性法兰轴拉受力特性的 试验和计算理论研究，但对法兰的偏拉受力特性以 及相关计算理论研究较少。因此，有必要对柔性法 兰偏心受拉作用下的节点承载力及变形特性进行深 入研究。
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本文针对钢管柔性法兰连接，利用有限元软件 对柔性法兰偏心受拉作用下节点承载力进 行了非线性分析，研究了柔性法兰在偏心受拉荷载。钢结构作用下的变形特性、螺栓受力及接触应力发展规律; 将法兰节点参数作为设计变量，采用有限元分析方 法探讨节点参数的变化对柔性法兰节点承载力和受力螺栓轴力的影响规律，便于实际工程中钢管 塔法兰设计参数的选取，并给出柔性法兰偏心受拉 的设计方法。 柔性法兰偏心受拉的模拟分析 柔性法兰参数 钢管塔柔性法兰采用中空式插入式内外角焊缝 里连接，模型的几何尺寸按照 架 空输电线路杆塔结构设计技术规定进行设计。